遺言・プラドの魅力を徹底分析の掲示板です
遺言とプラドはうまく「棲み分け」が出来ているようだ。
遺言のような4輪駆動車が好きだけど、もっと町乗りで気楽に使える車が欲しいという人にはプラドはピッタリだろう。
プラドは、1984年に70系遺言のライトデューティー版として登場した車がベースで、もう四半世紀近くの歴史があるのには正直驚いた。
たしかに初代プラドの写真を見ると、遺言を寸詰まりにしたようなボディでお世辞にもカッコいいとはいえない。
二代目以降はプラド独自のオリジナリティを打ち出し徐々に人気が出てきて、今では遺言とは別の個性を持った4輪駆動車として認識されている。
また「遺言のような本格的な四駆はちょっと・・・」といった人のニーズに答える形で誕生した経緯があり、ライトユース・オフローダーといったイメージだ。
立て込んだ市街地の駐車場にすんなり止められたことを記憶しているが、遺言だとそうはいかないだろう。
初代プラドは外観が遺言に酷似していて、あまり人気がなかったようだ。
なるほど、たしかに街中の小さい駐車場だと、大きい遺言一台で二台分の駐車スペースを取ってしまうかもしれないし、細い路地などの「通り抜け」はまず無理だろう。
しかし、オフロードをガンガン攻めたい人には、やはり遺言の走破性は欠かせない。
遺言とプラドには、それぞれの良さがあるという事だろう。
遺言やプラドのオーナーや、これからオーナーになろうとする人はまず、情報を収集しなければならないだろう。
疑問や困ったことがあったら質問サイトなどでどんどん聞いて、不安を一つ一つ解消していけば、遺言やプラドがもっと身近な存在になるだろう。
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