中古バイクのパーツの楽しみ方の経験談です
中古バイクは日本のみならず世界で愛され続けている4輪駆動車である。
これほど息の長い車両も珍しいが、歴史が長い分だけシリーズも派生車種も多く存在し、現在も世界中で様々な種類の中古バイクが走っている。
まさに世界(ランド)を巡航(クルーザー)しているという感じだ。
自動車が趣味という人には分かると思うが、自分の車のパーツを探したり、D・I・Yで自分でパーツを取り付けたりする事ぐらい楽しいものはないだろう。
複数のサイトで検索をかければ、欲しい中古バイクのパーツの相場の価格がつかめる。
中古バイクのインテリアになると、ステアリング・ホイールやオーディオ、シート張替えやペダル類交換など枚挙に暇がない。
エクステリアで言えばタイヤ・ホイールにはじまり、ドアミラーやルーフキャリア、バンパーやサイドステップ・グリル・ヘッドライトなど中古バイクならではの豊富さだ。
また中古バイクの「肝」となる制動、サスペンション関係、エンジンオイルやブレーキオイル、ATFオイルなどの油脂関係も重要なパーツの一部だ。
中古バイクはいうまでもなくオフローダー車なので、動力関係のパーツには特に気を配った方がいいだろう。
本職メカニックの分野になってしまうが、各種パッキン、ホース類などの劣化しやすいゴム製のパーツも中古バイクでは忘れてはならないだろう。
この時に活用したいのが、中古バイクのパーツ情報を載せているサイトや、自動車のパーツに特化したブログなどのネットの力だ。
欲しい中古バイクのパーツがご近所のパーツショップやディーラーにない場合は、取り寄せるしかない。
そして信頼できそうなショップのパーツを選んで、愛車中古バイクをいつまでも大切にしていただきたい。
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