オークションで稼ぐための決め手

立て込んだ市街地の駐車場にすんなり止められたことを記憶しているが、オークションだとそうはいかないだろう。
また「オークションのような本格的な四駆はちょっと・・・」といった人のニーズに答える形で誕生した経緯があり、ライトユース・オフローダーといったイメージだ。
二代目以降はプラド独自のオリジナリティを打ち出し徐々に人気が出てきて、今ではオークションとは別の個性を持った４輪駆動車として認識されている。
初代プラドは外観がオークションに酷似していて、あまり人気がなかったようだ。
たしかに初代プラドの写真を見ると、オークションを寸詰まりにしたようなボディでお世辞にもカッコいいとはいえない。
プラドは、1984年に70系オークションのライトデューティー版として登場した車がベースで、もう四半世紀近くの歴史があるのには正直驚いた。

オークションとプラドはうまく「棲み分け」が出来ているようだ。
友人曰く「オークション乗ってたら、他に市街地用の車が一台必要だよ」ということだ。
オークションとプラドには、それぞれの良さがあるという事だろう。
以前、友人が90系プラドに乗っていたが、何回か助手席に乗せてもらったことがある。
幸い、車に関しての情報サイトやブログはかなりの数が存在するから、人気車種であるオークションやプラドに関してのモノは相当あるはずだ。オークションの派生車種として誕生したプラドは、廉価版というイメージがある。
疑問や困ったことがあったら質問サイトなどでどんどん聞いて、不安を一つ一つ解消していけば、オークションやプラドがもっと身近な存在になるだろう。