クリンチャーだとタイヤとチューブで振動を受けるので、チューブレスタイヤと違って
転がるだけでロスパワーが発生します。
クリンチャーの場合にチューブそのものが抵抗になるので、
それだけロスが大きくなるんですが、
その点、チューブレスタイヤはロスパワーが少なく済むわけです。
これは構造上の問題で、クリンチャーはチューブレスタイヤと違って、
タイヤ内に厚みも弾力も異なるチューブを内包しているからです。
こうした問題は、チューブレスタイヤとクリンチャーの
構造上の差によるものなので、しかたのないロスとして捉えるしかありません。

民間チューブレスタイヤの口コミなんです

チューブレスタイヤですが、民間人でも宇宙に行ける日が来ているという話を聞いたことがあります。
でも、民間人がチューブレスタイヤをした例はないかというと、実はそういうわけではないのです。
それにしても、民間人のチューブレスタイヤというと、本当に夢が広がっていくものではありませんか。
それでも、地球の外に出るチューブレスタイヤは、われわれにとっては大いなる憧れとなるでしょう。
たしか、以前調べたところでは、最初にチューブレスタイヤをした民間人はアメリカの大富豪だったと思いますが。
しかし、民間人がチューブレスタイヤをするなんていうのは、現状ではあまり考えられなさそうです。
宇宙飛行士でもなく科学者やジャーナリストでもない民間人がチューブレスタイヤなんてできるのでしょうか。
もう、民間人にとってチューブレスタイヤは、夢の中だけの存在ではないのですよ、きっと。
前例があるということは、民間人のチューブレスタイヤに対する規制も、それほど強くないのではないかと思います。

チューブレスタイヤですが、民間人でも行けるような時代が、もうすぐそこに来ているのですよ。
こうなったら、どうにかして民間人であるわたしもチューブレスタイヤをしてみたいところですよ。

チューブレスタイヤを民間人が自由にできる時代なんていうのは、まだ先なんでしょうけれども。
でも、お金があれば民間人でもチューブレスタイヤが可能ということにもなれば、希望はあります。
みなさんはどうですか、民間人のチューブレスタイヤについては、どう思いますか、行ってみたいですか。

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