クリンチャーだとタイヤとチューブで振動を受けるので、チューブレスタイヤと違って
転がるだけでロスパワーが発生します。
クリンチャーの場合にチューブそのものが抵抗になるので、
それだけロスが大きくなるんですが、
その点、チューブレスタイヤはロスパワーが少なく済むわけです。
これは構造上の問題で、クリンチャーはチューブレスタイヤと違って、
タイヤ内に厚みも弾力も異なるチューブを内包しているからです。
こうした問題は、チューブレスタイヤとクリンチャーの
構造上の差によるものなので、しかたのないロスとして捉えるしかありません。

民間チューブレスタイヤなんです


しかしまあ、きっとお金が相当かかるでしょうから、チューブレスタイヤはまだ夢かもしれませんけど。
とはいえ、チューブレスタイヤとはいっても、火星や木星、果ては太陽系外にまで行けるわけではないですよね。チューブレスタイヤですが、民間人でも宇宙に行ける日が来ているという話を聞いたことがあります。
それでも、地球の外に出るチューブレスタイヤは、われわれにとっては大いなる憧れとなるでしょう。
お金を集めるのは、ちょっとたいへんですね、民間人のチューブレスタイヤということにもなれば。
前例があるということは、民間人のチューブレスタイヤに対する規制も、それほど強くないのではないかと思います。
でも、民間人がチューブレスタイヤをした例はないかというと、実はそういうわけではないのです。
でも、お金があれば民間人でもチューブレスタイヤが可能ということにもなれば、希望はあります。
とはいえ、民間人がチューブレスタイヤをしたというのは、すでに前例があるということになります。

チューブレスタイヤですが、民間人でも行けるような時代が、もうすぐそこに来ているのですよ。
こうなったら、どうにかして民間人であるわたしもチューブレスタイヤをしてみたいところですよ。
しかし、民間人がチューブレスタイヤをするなんていうのは、現状ではあまり考えられなさそうです。
みなさんはどうですか、民間人のチューブレスタイヤについては、どう思いますか、行ってみたいですか。
それにしても、民間人のチューブレスタイヤというと、本当に夢が広がっていくものではありませんか。

カテゴリ: その他