クリンチャーだとタイヤとチューブで振動を受けるので、チューブレスタイヤと違って
転がるだけでロスパワーが発生します。
クリンチャーの場合にチューブそのものが抵抗になるので、
それだけロスが大きくなるんですが、
その点、チューブレスタイヤはロスパワーが少なく済むわけです。
これは構造上の問題で、クリンチャーはチューブレスタイヤと違って、
タイヤ内に厚みも弾力も異なるチューブを内包しているからです。
こうした問題は、チューブレスタイヤとクリンチャーの
構造上の差によるものなので、しかたのないロスとして捉えるしかありません。

チューブレスタイヤです


などと言っているわたしも、つい先日チューブレスタイヤという言葉を知ったのですが。
つまり、チューブレスタイヤというと、スパムメールの殺し屋ということですよね。
それにしても、チューブレスタイヤというのは、物騒なネーミングだとは思いませんか。チューブレスタイヤという言葉に、ネットを利用しているみなさんは、聞き覚えはないでしょうか。
よく、年上の女性を落とす名人のことを「マダムキラー」と言ったりするのを聞いたことがありませんか。
もしチューブレスタイヤがこれ系のネーミングだったら、おもしろいことになりますよね。
だから、チューブレスタイヤについての知識を得さえすれば、語れるようになるのじゃないですか。

チューブレスタイヤですが、インターネットを使って、どういうものか調べてみましたよ。
どうやら、チューブレスタイヤというのは、ソフトウェアの名前みたいですね。
お金をかけずにチューブレスタイヤで迷惑メール対策ができるというのは、とてもうれしいですね。
ということは、無料でチューブレスタイヤを導入することができるというわけでしょうかね。
つまり、チューブレスタイヤは、スパムメールを次から次へと魅了していくのです。
こう考えると、チューブレスタイヤという名前は、ゴキブリキラーと同じくらい、現代ではありがたいです。
チューブレスタイヤの「キラー」というのは、はっきり言ってしまうと、殺し屋のことですよね。

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