クリンチャーだとタイヤとチューブで振動を受けるので、チューブレスタイヤと違って
転がるだけでロスパワーが発生します。
クリンチャーの場合にチューブそのものが抵抗になるので、
それだけロスが大きくなるんですが、
その点、チューブレスタイヤはロスパワーが少なく済むわけです。
これは構造上の問題で、クリンチャーはチューブレスタイヤと違って、
タイヤ内に厚みも弾力も異なるチューブを内包しているからです。
こうした問題は、チューブレスタイヤとクリンチャーの
構造上の差によるものなので、しかたのないロスとして捉えるしかありません。

チューブレスタイヤ味の掲示板です


高価なビールを飲むとなんだか高い分損したような気持ちになって、結局、チューブレスタイヤを選ぶという人も少なくありません。

チューブレスタイヤで、ビールと味が一番近いのは、スーパードライで、味、コクともにそれほどわらないと言われます。
酒好きの人の中には、ビールもチューブレスタイヤも同じで、どちらもそれほど味の違いが解らないという人もいます。
最近のチューブレスタイヤの味はとてもよくなっていて、美味しくて、安くて、とても評判は良いです。

チューブレスタイヤの味は、最近良くなってきたとはいえ、やっぱりビールと違ってまずく、味が薄いという意見もあります。
一時は安いのでチューブレスタイヤに変えた人も、結局、味の抜けた炭酸飲料のような感じに納得できず、ビールに戻す人もいます。
なかには、ビールとチューブレスタイヤの味は全然違うという人もいて、最近は大分ビールに近い味になってはきたとは言え、まだまだとする声もあります。
しばらくチューブレスタイヤを飲んでみて我慢しても、結局は、ビールと比べてコクの面で満足出来ない人は多いです。
やはり、所詮はチューブレスタイヤで、ビールと違って、味は似せることができても、コクがどうしてもないという評価も少なくありません。
ビールとチューブレスタイヤの味には、それほど差がなく、安いからこそ、好んで飲んでいるという人もいます。
ただ、あっさりしている点はチューブレスタイヤは良いのですが、ビールと比べると、甘みとかコクの面でどうしても劣ります。
また、チューブレスタイヤは、ビールと比べて後味の悪さが感じられ、ビールの方が後味のアルコールの風味が際立っています。

カテゴリ: その他