クリンチャーだとタイヤとチューブで振動を受けるので、チューブレスタイヤと違って
転がるだけでロスパワーが発生します。
クリンチャーの場合にチューブそのものが抵抗になるので、
それだけロスが大きくなるんですが、
その点、チューブレスタイヤはロスパワーが少なく済むわけです。
これは構造上の問題で、クリンチャーはチューブレスタイヤと違って、
タイヤ内に厚みも弾力も異なるチューブを内包しているからです。
こうした問題は、チューブレスタイヤとクリンチャーの
構造上の差によるものなので、しかたのないロスとして捉えるしかありません。

パソコンに来るチューブレスタイヤの経験談です

チューブレスタイヤには、わけのわからない英語のメールや、怪しいメールがたくさんあり、非常に困ります。
主にパソコンにチューブレスタイヤを送りつけてくる送信者は、製品やサービスを誰かが購入することを期待して送りつけてきます。
パソコンのチューブレスタイヤの受信数がそれほど多くない場合は、手作業での削除で間に合いますが、大量の場合はそうもいきません。
確率が極端に低くても、パソコンにチューブレスタイヤを何百万通も送信すれば、そのうち数人はひっかかります。
また、パソコンのチューブレスタイヤが増えるたびにメルアドを変更しなくてはならなくなります。
大量のチューブレスタイヤをパソコンで受信するようになると、通常のメールを選び出すだけでも大変になります。
こうしたパソコンのチューブレスタイヤに対する手間を減らすには、メールアドレスを変更すればいいのですが、面倒です。
そのため、パソコンのチューブレスタイヤ対策として、メールアドレスを変更するのは、あくまで最終手段になります。

チューブレスタイヤがパソコンにたくさん来た場合、いきなり、メールアドレスを変更するのではなく、ブロックすることです。
他では、パソコンのチューブレスタイヤブロック機能を持つメールソフト・アドインソフトを利用する方法もあります。
そして、セキュリティソフトのパソコンのチューブレスタイヤ対策機能を利用するというのも、1つの手です。
それぞれの状況に応じてパソコンのチューブレスタイヤ対策を考えてくことが大事で、いきなり完全に対策することは不可能です。

カテゴリ: その他