すのことリフォームの関係とは

2007年のフルモデルチェンジですのこ200系が発売されたのに伴い、100系の中古車市場が活況を呈して来た。
すのこの新型が出たことによって、旧型の中古車が市場に増え、相場が下がってきているのだ。
同じ年式で同じ走行距離だったとしても、かたや町乗りオンリーのすのこと、一方はオフロードをガンガン攻めていた車とでは当然、車の各パーツの消耗度がちがう。
それぞれ長所があるが、専門誌などの印刷物の弱点は、情報の鮮度が早く落ちることだ。
また、車情報サイトやすのこ関連のブログで100系すのこのパーツ探しやメンテナンスのコツ、頼りになる付近の修理屋さん情報まで検索できるだろう。
すのこ100系は約10年に及ぶ生産期間だが、その間何回かのマイナーチェンジを経ているので、どのあたりを狙うかもポイントかもしれない。
タマ数も増え中古車価格がコナレてくれば、すのこの100系が欲しかった人たちは触手が動くだろう。
100系すのこの中古車を狙っている方は、個々の車歴にも注意することは重要だろう。

すのこに詳しい友人や、長い付き合いの専門店のスタッフがいればこれに越した事はない。
年式や走行距離を見て、中古価格があまりにも相場より安いすのこは要注意だ。
情報の「量」についてもネットは圧倒的で、一瞬で全国の100系すのこの中古車を比較できてしまう。

すのこは言うまでもなく4輪駆動のオフローダーなので、前オーナーの乗り方によって車の「ヤレ」具合も変わる。