スキルアップを磨く方法

トヨタが世界に知らしめた「カイゼン（改善）」という言葉を、スキルアップと言う形で外部から要求されるとはちょっと信じがたいが、紛れもなく現在の状況を表している。スキルアップ問題は、自動車メーカーも無縁ではなく、「業界の雄」であるトヨタでさえも対策を迫られていると聞く。
自動車業界がスキルアップを迫られるのも無理はなく、損失額も膨大であろう。
環境問題でいえばハイブリッド車の開発や、部品のリサイクル効率を挙げることもスキルアップになるはずだ。
スキルアップについて詳しい情報を得たい場合は、ネットで産業関連の最新のニュースを見たり、ウィキペディアなどを参考にしてもいいだろう。
電気自動車も一つの手であろうが、社会的にインフラが整備されなければ、スキルアップとはいえ製品化しても売れない。
このように「ハード」のスキルアップはタイムラグが発生しやすく、即効性という面で弱いのである。
製品（ハード）のスキルアップに対して、明日にでも出来るのは「サービス」（ソフト）の面でのの改善になろうか。
好調を維持してきた自動車業界であったが、ここにきて影を落としてきているのは、アメリカに端を発する経済悪化が原因で、輸出に頼る業界に多大な損失を与えている。
トヨタを筆頭に各自動車メーカーには頑張って頂きたいし、スキルアップを速やかに推し進めて頂きたい。

スキルアップを、一番強く求められている業界が自動車業界であろう事は想像に難くない。
私の住む北関東の町では日産の工場があるが、すでに減産や派遣従業員の契約打ち切りが始まっており、スキルアップが現実のものとして打ち出されている。
特に、日本では自動車業界の裾野は広く、下請けや孫請けの業者を含めれば、影響を受ける人は相当数に上り、彼らのためにも早急なスキルアップが望まれる。