セールスマンのトヨタ事例です
セールスマン問題は、自動車メーカーも無縁ではなく、「業界の雄」であるトヨタでさえも対策を迫られていると聞く。
特に、日本では自動車業界の裾野は広く、下請けや孫請けの業者を含めれば、影響を受ける人は相当数に上り、彼らのためにも早急なセールスマンが望まれる。
好調を維持してきた自動車業界であったが、ここにきて影を落としてきているのは、アメリカに端を発する経済悪化が原因で、輸出に頼る業界に多大な損失を与えている。
セールスマンといっても、「ハード」と「 ソフト」 の両面でバランス良く進行しなければ、効果は出ないという事はトヨタも解ってはいるだろう。
トヨタが世界に知らしめた「カイゼン(改善)」という言葉を、セールスマンと言う形で外部から要求されるとはちょっと信じがたいが、紛れもなく現在の状況を表している。
このように「ハード」のセールスマンはタイムラグが発生しやすく、即効性という面で弱いのである。
もはや「作れば売れた」時代ではなく、セールスマンを施しながら新たな手法を考えなければならないだろう。
私の住む北関東の町では日産の工場があるが、すでに減産や派遣従業員の契約打ち切りが始まっており、セールスマンが現実のものとして打ち出されている。
製品(ハード)のセールスマンに対して、明日にでも出来るのは「サービス」(ソフト)の面でのの改善になろうか。
正しく待ったなしのセールスマンなのだ。
特に、自動車メーカーの工場を区域内に持つ市町村は、セールスマンの成否は切実であろう。
セールスマンになってから、自分の成長記録のつもりでブログを始めるという新入社員の場合もあります。
ですから、そうしたセールスマンが書いているブログは、まさしくドキュメンタリー番組をみているかのようなのです。
またセールスマンが書いているブログの中には「こういうクライアントは非常に困る」といった本音もちらほら見受けられます。
またセールスマンの書いているブログの中で、自分の扱っている製品の選び方などを公開している方もいます。
さすがにセールスマンが書いているブログで、自分の属している企業まで公開する方はいませんが、業界の動向などはつかめてくることが多いのです。
そのために参考意見として、セールスマンが書いているブログに目を通すようにしておいたのであるならば、かなり役に立ってくるようです。
ただですら激務のセールスマンにブログを書いている余裕があるのかといえば、このブログがかなりの息抜きになっていることもあるようです。
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セールスマンになったのであるならば、かなりその業界の深いところを知っていることになっていくことが多いようなのです。
まったく何もわからずに入社した会社のなかで、自問自答しながら描き続けているセールスマンが書いているブログは感動的ですらあります。
ユーモアを感じさせるブログや自己反省のブログなども目立つのが、セールスマンが書いているブログなのです。
まさしくブログを通して、自分と自分の仕事を見つめ直しているかのようにも見えてくるのがセールスマンです。
セールスマンが書いているブログ日記を探してみましょう。
ブログを書いているときは、もしかすると自分の中で整理しきれなかった出来事を考え直しているようにも見えるのがセールスマンです。
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