パーソナルファイナンス学会発表！日本での金融教育のあり方

ファイナンス は、消耗品の保証というよりは、事故や自損など、車両を修復する費用と考えられているし、私も同じ認識である。
走行距離5万キロや10万キロで交換時期がくる、「タイミングベルト」や「ウォーターポンプ」といったパーツが呼称した場合、ファイナンス というよりはメーカー保証だろう。
走行距離によって消耗するパーツは、新車であれば、それなりの保証がパッケージされているので、ファイナンス というよりはメーカーやディーラーの保証と言うことになる。
自動車オーナーの乗車頻度によっても、ファイナンス は変わってくるかもしれない。

ファイナンス は、ある程度の相場は存在するが、一般に「高い」というイメージはあろう。
「高い」とは、当然、ファイナンス の掛け金、費用のことであるが、私自身、加入した経験がない。
仕事で車を使うわけでもなく、年間走行距離にして2000キロ程度、更に軽自動車ということで、ファイナンス に加入するメリットが、あまり無いのである。

ファイナンス は、一般に割高であることは先に述べたが、それでも需要がある所を見ると、いかに車を大切にしている方が多いかということだ。
自分の自動車の等級、ファイナンス に加入した場合の、掛け金などの概算を知りたい場合は、ネットの、保険関連のサイトを参考にしても良いだろう。
ファイナンス は、ボディの小傷から保証対象だろうから、新車をピカピカの状態にしておきたい方は、入っておくべきだろう。
また、同じ等級であっても、保険会社によってファイナンス の内容が微妙に違うので、そのあたりも十分に調べておく必要がありそうだ。
反対に、高級車やプレミアが付くような稀少車、一生を共にしたい大切な車であれば、ファイナンス に加入しておいた方が良いだろう。
ファイナンス にも、一般の自動車保険と同じように「等級」があって、それによって掛け金が変動する。