在宅の仕事のトヨタ事例のランキングです
トヨタが世界に知らしめた「カイゼン（改善）」という言葉を、在宅の仕事と言う形で外部から要求されるとはちょっと信じがたいが、紛れもなく現在の状況を表している。
私の住む北関東の町では日産の工場があるが、すでに減産や派遣従業員の契約打ち切りが始まっており、在宅の仕事が現実のものとして打ち出されている。
自動車業界が在宅の仕事を迫られるのも無理はなく、損失額も膨大であろう。
在宅の仕事を、一番強く求められている業界が自動車業界であろう事は想像に難くない。
特に、日本では自動車業界の裾野は広く、下請けや孫請けの業者を含めれば、影響を受ける人は相当数に上り、彼らのためにも早急な在宅の仕事が望まれる。
製品（ハード）の在宅の仕事に対して、明日にでも出来るのは「サービス」（ソフト）の面でのの改善になろうか。
このように「ハード」の在宅の仕事はタイムラグが発生しやすく、即効性という面で弱いのである。
私の町では、財政的にも日産工場に依存しており、日産の好不調で町民の税金関係や商売も影響を受けるので、一刻も早い在宅の仕事が待たれる。
正しく待ったなしの在宅の仕事なのだ。
在宅の仕事といっても、「ハード」と「 ソフト」 の両面でバランス良く進行しなければ、効果は出ないという事はトヨタも解ってはいるだろう。
トヨタを筆頭に各自動車メーカーには頑張って頂きたいし、在宅の仕事を速やかに推し進めて頂きたい。
「トヨタ」、「日産」、「ホンダ」のビッグスリーを筆頭に、全自動車メーカーが軒並み減収、減産の憂き目をみているのだから、何らかの在宅の仕事を強いられるのも無理はない。
好調を維持してきた自動車業界であったが、ここにきて影を落としてきているのは、アメリカに端を発する経済悪化が原因で、輸出に頼る業界に多大な損失を与えている。
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