日よけシェードのパーツの楽しみ方の体験談です
また日よけシェードの「肝」となる制動、サスペンション関係、エンジンオイルやブレーキオイル、ATFオイルなどの油脂関係も重要なパーツの一部だ。
これほど息の長い車両も珍しいが、歴史が長い分だけシリーズも派生車種も多く存在し、現在も世界中で様々な種類の日よけシェードが走っている。
まさに世界(ランド)を巡航(クルーザー)しているという感じだ。
この時に活用したいのが、日よけシェードのパーツ情報を載せているサイトや、自動車のパーツに特化したブログなどのネットの力だ。
日よけシェードのパーツ選びはこのように無限大だが、オーナーは自分の好みと予算にあわせてコツコツと、あるいは一気に交換している。
自動車が趣味という人には分かると思うが、自分の車のパーツを探したり、D・I・Yで自分でパーツを取り付けたりする事ぐらい楽しいものはないだろう。
日よけシェードのインテリアになると、ステアリング・ホイールやオーディオ、シート張替えやペダル類交換など枚挙に暇がない。日よけシェードは日本のみならず世界で愛され続けている4輪駆動車である。
本職メカニックの分野になってしまうが、各種パッキン、ホース類などの劣化しやすいゴム製のパーツも日よけシェードでは忘れてはならないだろう。
日よけシェードはいうまでもなくオフローダー車なので、動力関係のパーツには特に気を配った方がいいだろう。
悪路をガンガン攻めている日よけシェードより、少し寿命が長いぐらいにおもっておいたほうがいい。
欲しい日よけシェードのパーツがご近所のパーツショップやディーラーにない場合は、取り寄せるしかない。
複数のサイトで検索をかければ、欲しい日よけシェードのパーツの相場の価格がつかめる。
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