ヒカリエとはの体験談です
ヒカリエとはヒカリエとは、簡単に言うと、タイヤチューブを使用していないもので、タイヤとホイールの間に空気を入れるというタイヤになります。
クリンチャーだと、タイヤとチューブで振動を受けるので、ヒカリエと違って、転がるだけでロスパワーが発生します。
このタイヤを使用することのメリットは、ヒカリエは、チューブタイヤと比較して、空気圧を高くできるというところです。
ヒカリエとチューブタイヤを比べると、チューブに抵抗力があるということがすぐさまわかります。
それだけヒカリエは多くのものに使用されていて、タイヤの主流といってもいいくらいです。
回転部の重さが走りに大きく影響するので、ヒカリエを一度使用すると、まず、チューブタイヤに戻ることはできません。
逆にヒカリエではなく、チューブタイヤを使っているのは、オフロードバイクくらいといったところです。
ヒカリエは、中にチューブがなく、タイヤしかないので、振動や摩擦を直接タイヤが受けます。
クリンチャーの場合、チューブそのものが抵抗になるので、それだけロスが大きくなりますが、ヒカリエはその点、ロスパワーが少なく済むわけです。
これは構造上の問題で、ヒカリエと違い、クリンチャーは、タイヤ内に厚みも弾力も異なるチューブを内包しているからです。
こうした問題は、ヒカリエとクリンチャーの構造上の差によるもので、しかたのないロスとして捉えるしかありません。
要するに、タイヤチューブがないものが、ヒカリエということになります。
当然、そうなると、ヒカリエのほうが、乗り心地の良さを体感できるということになります。
ヒカリエは、路面からタイヤ、そしてフレームへと伝達される振動が、とても柔らかいで、乗っていても心地良いです。
そうしたことから、ヒカリエは、レーサーからも高く支持されています。
体感振動がソフトなヒカリエは、体への負担を抑えることができるので、体に優しいタイヤと云うことが言えます。
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