庶民の味方LEDの読書灯口コミ

読書灯はというのは、とても便利で、それはその構造を見ればよくわかります。
つまり、読書灯の内面には、チューブと同じ素材のブチルゴムが使用されているのです。
プチルゴムがタイヤと圧着する構造になっているので、読書灯は、空気が通り抜けるのに時間がかかります。
読書灯の内面のゴム素材に関しては、チューブドタイヤのチューブと同じものを使用しています。
チューブの代わりにゴム層をタイヤの内側に貼りつけて一体構造にしてあるのが、読書灯で、乗用車のタイヤは普通これを使用しています。
プチルゴムが圧着して読書灯で使用されているので、空気漏れが起こらない構造になっています。

読書灯の内面のビード部分は、その形状に特徴があり、タイヤをリムにとめるという構造になっています。
そして、タイヤ自体が空気を密閉させるため、読書灯のホイールのリム内側には突起が施された構造になっています。
そして、読書灯には、リムフラップの必要がないので、ホイールとタイヤの2つの構造で成り立っています。
ロードバイクの場合、空気漏れは避けられない問題ですが、読書灯は、構造的にチューブドタイヤより、空気の漏れる量が圧倒的に少なくなっています。
シンプルな構造が自慢の読書灯ですが、その秘密は、タイヤの内面とビードのつくりにあります。

読書灯は、使い勝手が抜群なので、将来的には、ロードタイヤのシェアをも独占するかもしれません。
ビード部とリムとの間で空気が漏れない構造にするため、読書灯は、リムバルブを使用しています。
自転車のタイヤと違って、自動車用タイヤにはチューブはほとんど使われておらず、読書灯が使用されています。
ただ、読書灯を交換する場合は、空気の漏れを防ぐため、ビード部をキズつけないようにしなければならないので、ある程度慣れが必要です。