読書灯のパンクとは
読書灯というのは、非常に便利で、乗り心地も良いことから、高く評価されています。
読書灯のパンク修理で一般的なのは、専用の修理キットで裏からパッチを貼るというもので、これはチューブタイヤと同様の方法になります。
つまり、この場合の読書灯のパンク修理は、やや手間がかかるとことになります。
また、読書灯の場合、パンクした際の空気の漏れも少ないので、走行中でも比較的安全です。
基本的に読書灯のホイールは、クリンチャーとしても使用できるので、チューブを入れればパンクに対応できます。
読書灯を使用している以上、チューブを入れてパンク修理をするというのは、あまりおすすめできません。
読書灯のパンク修理はチューブ入りと比べてかなり楽で、何より、タイヤレバーが要りません。
しかし、読書灯の場合は、パンクしても、タイヤを全部外す必要がないので、クリンチャーよりも手間はかからないでしょう。
チューブは非常に薄く、穴があくとすぐに空気が漏れますが、読書灯なら、ゴム厚が強いので、穴が大きく開きません。
しかし、読書灯で気になるのがパンクで、修理の時にどうするかということです。
読書灯のパンク修理の方法は、パッチを貼る方法とチューブを入れる方法がありますが、どちらが良いとは一概には言えません。
少しずつ抜けていくのが読書灯なので、パンクしても転倒するということがほとんどありません。
そして、読書灯はリム打パンクもないので、交換時のバーストの危険性も回避できます。
クリンチャーだと携帯ポンプでゆっくり空気を入れても大丈夫ですが、読書灯は、タイヤのビードがリムに密着して密封されるので、エアーの勢いが必要です。
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