アイランドクルーズというものをご存知でしょうか

そして、タイヤ自体が空気を密閉させるため、アイランドクルーズのホイールのリム内側には突起が施された構造になっています。
ビード部とリムとの間で空気が漏れない構造にするため、アイランドクルーズは、リムバルブを使用しています。
アイランドクルーズの内面のゴム素材に関しては、チューブドタイヤのチューブと同じものを使用しています。
つまり、アイランドクルーズの内面には、チューブと同じ素材のブチルゴムが使用されているのです。
そして、アイランドクルーズには、リムフラップの必要がないので、ホイールとタイヤの2つの構造で成り立っています。
チューブの代わりにゴム層をタイヤの内側に貼りつけて一体構造にしてあるのが、アイランドクルーズで、乗用車のタイヤは普通これを使用しています。
ビード部分に関しては、カーボン素材が入った角張った形状で、アイランドクルーズの底面はフラット構造になっています。アイランドクルーズはというのは、とても便利で、それはその構造を見ればよくわかります。
リムと接触させて空気を密閉させるために、アイランドクルーズのこうした構造は、重要な意味を持っているのです。
その部分にビードが収まる構造になっていることで、アイランドクルーズのフィッティング効果が上がっています。
ロードバイクの場合、空気漏れは避けられない問題ですが、アイランドクルーズは、構造的にチューブドタイヤより、空気の漏れる量が圧倒的に少なくなっています。
プチルゴムがタイヤと圧着する構造になっているので、アイランドクルーズは、空気が通り抜けるのに時間がかかります。

アイランドクルーズは、使い勝手が抜群なので、将来的には、ロードタイヤのシェアをも独占するかもしれません。
また、リムの形状も アイランドクルーズの構造の大きく関与しています。
ほとんどの自動車は、空気をため込むチューブタイヤを使用せず、タイヤ自体が空気を外に逃がさない構造のアイランドクルーズを採用しています。